TEC.2 

朝から慣らし３台＆セッティング完了　今からCRF150のばらし点検です。

フロントフークのオイル交換カートリッジのオイルを 抜くのは面倒でより楽が出来るよう工具を作ってみた。 かなり楽になりました。

新車から初のＯ／Ｈばらして見るとクランクメタルが・・ こんな組み合わせが入っていました。 新車が来たら走行前に全ばらをお勧めします何かがあって からではＯ／Ｈ以上の経費がかかります。 下側が正解　上側は・・・

ステムシールを入れにくいので工具を作ってみた簡単に入って効率ＵＰ

やはりコンロッドメタルが欠品です、３月10日以降になるみたいです。 ＨＯＮＤＡさんお願いしますシーズン前の欠品は避けてください。 今回は知り合いのショツプさんにお願いして何とかなりました。 ありがとうございました。 明日から選定して組みます。...

本日パーツ入庫しましたが・・・ コンロッドメタルは入って来ませんでした・・・

午前中は旋盤作業、午後からはダイノタワーが復活したので 慣らし＆セッティングでした、全車はできませんでした・・・

連休、雪で遅れてる部品待ちです。 ＣＢＲ250ＲＲのパーツは４台分注文したら何とかそろいました。 が・・・2ヶ月待ちの部品がありました（メタル）余分に取って置いてよかった。 そろい次第順番に組みます　しばらくお待ちください。

エンジン下ろしたら、なんとクラックでなく折れてました。 ＮＳＦトロフィーでなければシム調整して載せれば壊れなくなります。 早めの確認点検お願いします。フレーム修理からはじめます。

ＣＢＲ250ＲＲのアクセル開度、ＳＴＤは約75度ありライダーに何とか して下さいと言われてたので、ダイノが使えないのでアクセルを作ってみた。 開度は約65度で約10度ほど短く成りました、ちゃんと機能するか後は実走です。 うまくいけば売ろうかなぁ・・・